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Trocando o rolamento da carretilha

Trocando o rolamento da carretilha. para melhor aproveitamento

e melhor desempenho.

O primeiro a ser trocado é da tampa lateral do freio centrífugo, que é o mais acessível. Primeiro retira-se essa travinha de arame:

Depois, é só tirar o rolamento e substituí-lo.

Agora a parte difícil, trocar o rolamento que fica no eixo do carretel, que fica preso por um trava bem chata de tirar.

Pesquisando na rede, aprendi a fazer uma ferramenta que facilita muito, que nada mais é do que um alicate baratinho com uma fenda em um dos lados:

Basta posicionar o alicate de forma que um dos lados pressione a trava, enquanto o outro lado (com a fenda) fique apoiado no eixo do carretel, permitindo que a trava deslize pela fenda. Dá pra reparar que revesti o alicate com uma fita adesiva, mas é só pra não marcar o carretel.

Depois que a trava deslizar para um dos lados, é só puxar com o alicate, com muito cuidado.

Retirada a trava, é só trocar o rolamento e recolocá-la, usando o mesmo alicate adaptado.

Pra quem tiver interesse, o conjunto de rolamentos para essa carretilha é o # 13, e as medidas são 5x11x4 e 3x10x4, que também serve para a maioria das carretilhas de perfil baixo da marine sports e para as revo da abu garcia. 

Fonte: http://tralhaepesca.blogspot.com.br/2011_04_01_archive.html